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造成非标液压油缸不规律抖动的原因是什么呢?

来源:http://www.harterjx.com/news312579.html发布时间:2020/1/7 17:43:00

造成非标液压油缸不规律抖动的原因是什么呢?

哈特公司分析了非标液压油缸在使用过程中异常振动的原因如下:当液压缸因密封而振动时,非标液压油缸表面的压力会过高,当非标液压油缸受力时,会引起机械摩擦。查明原因后,应立即停车,当滑动面配合过紧时,成为较大的事件。当这种异常声音发生时,形成干燥的防御,或者滑动表面可能由于拉动或拉动而烧结,否则,滑动金属表面的防御油膜可能被破坏,并且经常产生带有“嘶嘶”声音的异常声音。油压室中的压力油通过裂纹、活塞密封不严等高速泄漏回油室。由于气缸壁的膨胀,内部泄漏也会产生无与伦比的声音。

为了调整非标液压油缸的速度,必须接受4个止回阀,这将导致运动现象。当手动换向阀处于中间位置时,油可以沿相等的偏压流过调速阀。无论活塞偏向哪个方向,当活塞向右流动时,加速回油都是很费时的。零碎的工作压力由溢流阀设定。实现进回油双向调速。尝试诊断并擦拭。非标液压油缸不能停在某个位置,其速度由调速阀调节。因此,活塞的往复速度至关重要。当活塞向左流动时,调整进油速度是经济的。节气门中使用速度控制阀和四个单向阀。当液压控制单向阀用于锁止节气门时,如何有效地锁止液压控制单向阀?液压控制单向阀不能承受控制油路中的压力,导致锁紧感。

因此,当阀切换到中间位置时,即液压控制止回阀的止回阀油路中仍然有压力,所以从换向阀的中间位置到流量,直到控制油路中的压力油的压力由于换向阀的内部释放而释放,存在非标液压油缸不能移动到必要位置的情况。

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